El material de carbono en bruto de alto rendimiento de Giant se utiliza para producir este cuadro personalizado en nuestra propia fC!brica de compuestos, con una elevada relaciC3n rigidez-peso. El triC!ngulo delantero de estos cuadros se ensambla y moldea como una pieza continua mediante un proceso de fabricaciC3n patentado denominado ConstrucciC3n Monocasco Modificada.
Descripción
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Con una eficiencia impecable y una suavidad excepcional, esta bicicleta de carretera ligera y resistente te ayuda a rodar con mC!s fuerza y durante mC!s tiempo. El cuadro de composite y los componentes diseC1ados especC-ficamente para ello suavizan las irregularidades del terreno y minimizan la fatiga.
Factores clave de rendimiento
SIMPLICIDAD FUNCIONAL
Libre de artilugios innecesarios, el cuadro es uno de los mC!s ligeros de su categorC-a. Con un equilibrio perfecto entre reactividad de alto rendimiento y comodidad para todo el dC-a, ofrece una experiencia minimalista para el ciclismo de carretera de resistencia moderno.
CUMPLIMIENTO DE INGENIERC A
El cuadro y la horquilla de composite de alta gama estC!n diseC1ados especC-ficamente para el ciclismo de carretera de larga distancia, ofreciendo una conducciC3n suave y eficiente que minimiza la fatiga en recorridos prolongados. Los nuevos componentes D-Fuse trabajan en conjunto para absorber aC:n mC!s los impactos y las vibraciones de la carretera.
CONTROL TOTAL
El nuevo manillar Contact D-Fuse presenta un diseC1o ergonC3mico y una inclinaciC3n de 8 grados para mayor comodidad y control en recorridos largos. Las llantas anchas de aleaciC3n estC!n optimizadas para neumC!ticos tubeless de gran volumen (hasta 38 mm), lo que proporciona un manejo predecible y estabilidad tanto en asfalto como en adoquines.
TecnologC-as y caracterC-sticas
TecnologC-a avanzada de materiales compuestos
TecnologC-a D-Fuse
La tija de sillC-n y el manillar D-Fuse se diseC1aron para funcionar como un sistema, absorbiendo los golpes y las vibraciones de la carretera para que puedas rodar mC!s lejos y mC!s rC!pido.
DiseC1o de carreteras compactas
Presentada por Giant con el equipo profesional ONCE en la dC)cada de 1990, la Compact Road revolucionC3 para siempre el diseC1o y la sensaciC3n de las bicicletas de carretera de alto rendimiento. Su tubo superior inclinado hacia abajo (desde el tubo de direcciC3n hasta el tubo del sillC-n) crea triC!ngulos delantero y trasero mC!s pequeC1os, lo que resulta en una bicicleta mC!s ligera y rC-gida. AdemC!s, facilita que ciclistas de todas las tallas encuentren el ajuste perfecto.
Sistema sin cC!mara
Menos pinchazos. Mayor tracciC3n. Menor resistencia a la rodadura y una conducciC3n mC!s suave y rC!pida. El sistema Tubeless de Giant facilita mC!s que nunca disfrutar de todas estas ventajas.
Sobremarcha
Giantb s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the systemb s oversized headset bearings (1 1/4b lower and 1 1/8b upper for road, 1 1/2b lower and 1 1/8b upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
GuC-a de tallas y geometrC-a
Las tallas indicadas son solo de referencia. Consulte con un distribuidor autorizado local para determinar la talla correcta.
La disponibilidad de tallas puede variar segC:n el paC-s.
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- S
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B 166 cm5b 5b
174 cm5b 9b
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- METRO
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B 172 cm5b 8b 180 cm5b 11b
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- ML
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B 178 cm5b 10b 186 cm6b 1b
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- L
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B 184 cm6b 0b 192 cm6b 4b
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- SG
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B 190 cm6b 3b 198 cm6b 6b
| B | S | METRO | ML | L | SG |
|---|---|---|---|---|---|
| ALongitud del tubo del sillC-n (mm) (inch) | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 | 53521,1 | 56522,2 |
| BCngulo del tubo del sillC-n(degrees) | 74,0B0 | 73,5B0 | 73,0B0 | 73,0B0 | 73,0B0 |
| doLongitud del tubo superior (mm) (inch) | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 | 59523,4 |
| DLongitud de la columna de direcciC3n (mm) (inch) | 1355,3 | 1505,9 | 1756,9 | 1957,7 | 2158,5 |
| YCabezal de direcciC3n angular(degrees) | 71,8B0 | 72,5B0 | 72,5B0 | 72,5B0 | 72,5B0 |
| FCngulo de la horquilla (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| GRAMOVC-a (mm) (inch) | 63,42,5 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 |
| HDistancia entre ejes (mm) (inch) | 99439,1 | 99839,3 | 101039,8 | 102540,4 | 104040,9 |
| ILongitud del eslabC3n de la cadena (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 |
| JCaC-da del eje de pedalier (mm) (inch) | 753 | 753 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| KPila (mm) (inch) | 54121,3 | 55822 | 57722,7 | 59623,5 | 61524,2 |
| LAlcance (mm) (inch) | 37514,8 | 38015 | 38415,1 | 39315,5 | 40215,8 |
| METROAltura de pie (mm) (inch) | 73328,9 | 76230 | 79631,3 | 81432 | 84133,1 |
| norteAncho del manillar (mm) (inch) | 41016,1 | 43016,9 | 43016,9 | 45017,7 | 45017,7 |
| ELLongitud del tallo (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| PAGLongitud de la manivela (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
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