Este cuadro de alto rendimiento estC! fabricado con aleaciC3n 6061 y tubos de secciC3n variable para producir cuadros resistentes y ligeros, aptos para una gran variedad de bicicletas y estilos de conducciC3n.
Descripción
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Recorre carreteras, caminos de grava o tierra con esta versC!til bicicleta de aluminio. Su horquilla de composite proporciona una conducciC3n suave, y un sistema de ajuste permite regular la distancia entre ejes y el espacio libre para los neumC!ticos.
Factores clave de rendimiento
Manejo seguro
El cuadro estC! diseC1ado con una posiciC3n de conducciC3n que favorece la resistencia y vainas mC!s cortas para un manejo preciso, agilidad y control C3ptimos. Un mayor alcance, una potencia mC!s corta y una menor altura del eje de pedalier mejoran la estabilidad en terrenos irregulares.
Cumplimiento ajustado
Los tirantes traseros rebajados con tubos delgados absorben los impactos y las vibraciones de la carretera. El manillar y la tija de sillC-n D-Fuse funcionan como un sistema que proporciona mayor flexibilidad sin sacrificar la rigidez al tomar curvas, esprintar o subir cuestas.
Adaptable al terreno
Un sistema de ajuste en la puntera trasera permite regular la distancia entre ejes: corta para una mayor agilidad y aceleraciC3n, o larga para una mejor estabilidad a alta velocidad. La configuraciC3n larga permite el uso de neumC!ticos de mayor diC!metro, hasta 53 mm. Puedes elegir la tija de sillC-n D-Fuse incluida para una mC!xima comodidad, o bien optar por una tija redonda o telescC3pica de 30,9 mm.
TecnologC-as y caracterC-sticas
TecnologC-a de aluminio ALUXX
TecnologC-a D-Fuse
La tija de sillC-n y el manillar D-Fuse se diseC1aron para funcionar como un sistema, absorbiendo los golpes y las vibraciones de la carretera para que puedas rodar mC!s lejos y mC!s rC!pido.
Flip Chip - Dropout
Permite a los ciclistas ajustar rC!pidamente la geometrC-a y el espacio libre para el neumC!tico de la rueda trasera mediante un sistema de tornillerC-a excC)ntrica y desplazada de dos posiciones en las punteras de la rueda trasera.
Sobremarcha
La tecnologC-a original de Giant con tubo de direcciC3n sobredimensionado. DiseC1ada para proporcionar una direcciC3n precisa en la parte delantera, los rodamientos de direcciC3n sobredimensionados del sistema (1 1/4" inferior y 1 1/8" superior para carretera, 1 1/2" inferior y 1 1/8" superior para montaC1a) y el tubo de direcciC3n cC3nico trabajan en conjunto para proporcionar una rigidez de direcciC3n C3ptima.
Sistema sin cC!mara
Menos pinchazos. Mayor tracciC3n. Menor resistencia a la rodadura y una conducciC3n mC!s suave y rC!pida. El sistema Tubeless de Giant facilita mC!s que nunca disfrutar de todas estas ventajas.
GuC-a de tallas y geometrC-a
Las tallas indicadas son solo de referencia. Consulte con un distribuidor autorizado local para determinar la talla correcta.
La disponibilidad de tallas puede variar segC:n el paC-s.
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- XS
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B 155 cm5'1b
166 cm5b 5b
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- S
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B 159 cm5b 3b 171 cm5b 7b
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- METRO
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B 169 cm5b 7b 181 cm5b 11b
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- ML
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B 174 cm5b 9b 186 cm6b 1b
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- L
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B 179 cm5b 10b 191 cm6b 3b
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- SG
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B 189 cm6b 2b 200 cm6b 7b
| B | XS | S | METRO | ML | L | SG |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B | BAJO | ALTO | BAJO | ALTO | BAJO | ALTO | BAJO | ALTO | BAJO | ALTO | BAJO | ALTO |
| ALongitud del tubo del sillC-n (mm) (inch) | 43016,9 | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
| BCngulo del tubo del sillC-n(degrees) | 74,0B0 | 73,5B0 | 73,5B0 | 73,0B0 | 73,0B0 | 73,0B0 |
| doLongitud del tubo superior (mm) (inch) | 54021,3 | 55021,7 | 56022 | 57522,6 | 58523 | 60023,6 |
| DLongitud del tubo de direcciC3n (mm) (inch) | 1254,9 | 1355,3 | 1505,9 | 1656,5 | 1807,1 | 1957,7 |
| miCngulo del tubo de direcciC3n(degrees) | 70,0B0 | 71,0B0 | 71,5B0 | 72,0B0 | 72,0B0 | 72,0B0 |
| FCngulo de inclinaciC3n de la horquilla (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| GRAMORecorrido (mm) (inch) | 78 | 823,1 3,2 | 72 | 752,8 3 | 68 | 722,7 2,8 | 65 | 682,6 2,7 | 65 | 682,6 2,7 | 65 | 682,6 2,7 |
| HDistancia entre ejes (mm) (inch) | 1029 | 103940,5 40,9 | 1025 | 103540,4 40,7 | 1030 | 104040,6 40,9 | 1035 | 104540,7 41,1 | 1045 | 105541,1 41,5 | 1061 | 107141,8 42,2 |
| ILongitud de la vaina (mm) (inch) | 430 | 44016,9 17,3 | 430 | 44016,9 17,3 | 430 | 44016,9 17,3 | 430 | 44016,9 17,3 | 430 | 44016,9 17,3 | 430 | 44016,9 17,3 |
| JCaC-da del eje de pedalier (mm) (inch) | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 |
| KPila (mm) (inch) | 55621,9 | 57022,4 | 58623,1 | 60223,7 | 61624,3 | 63024,8 |
| LAlcance (mm) (inch) | 38115 | 38115 | 38715,2 | 39115,4 | 39715,6 | 40716 |
| METROAltura de pie (mm) (inch) | 717 | 72428,2 28,5 | 734 | 74128,9 29,2 | 752 | 75929,6 29,9 | 769 | 77630,3 30,6 | 786 | 79330,9 31,2 | 801 | 81031,5 31,9 |
| norteAncho del manillar (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 |
| OhLongitud del vC!stago (mm) (inch) | 502 | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 803,1 | 903,5 |
| PAGLongitud de la manivela (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| QTamaC1o de la rueda | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | |
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