Manillar de aleaciC3n con una superficie ampliada para distribuir uniformemente la presiC3n entre la palma y el pulgar. DiseC1ado para ofrecer comodidad en todas las posiciones, desde la parte superior hasta los puC1os y las curvas, que tienen una inclinaciC3n de 7,2 grados para descender y tomar las curvas con confianza.
Descripción
Desde su elegante cuadro de aleaciC3n inspirado en la aerodinC!mica y su horquilla compuesta hasta sus componentes que suavizan la carretera y su cockpit ergonC3mico, la nueva Contend SL pone el ciclismo de carretera de alto rendimiento al alcance de todos. Recorre la ciudad a toda velocidad o C:nete a una salida en grupo con mC!s confianza, control y velocidad.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
INSPIRADO EN AERO
El tubo diagonal aerodinC!mico y la horquilla compuesta crean un perfil elegante que corta el viento. El sistema de ruedas Giant ALP tiene una llanta versC!til de 30 mm de profundidad y una estructura de aluminio robusta, ligera y lo suficientemente resistente como para soportar el uso diario en carreteras con superficies variables. La configuraciC3n del manillar cuenta con cables internos para reducir aC:n mC!s la resistencia al viento y crear un aspecto limpio y moderno.
COCKPIT
El manillar ergonC3mico optimiza la comodidad de las manos en todas las posiciones, desde la parte superior hasta las palancas y las curvas. Las curvas tienen una inclinaciC3n de 7,2 grados para mayor confianza y control en los descensos y las curvas. Los frenos de disco hidrC!ulicos proporcionan una potencia de frenado constante y predecible y ayudan a minimizar la fatiga de las manos en descensos largos. Una transmisiC3n Shimano de eficacia probada con una combinaciC3n de platos 50/34 ofrece una amplia gama de marchas para una cadencia de pedaleo C3ptima en terrenos variables.
COMFORT
Una horquilla de carbono absorbe los baches y los contornos de la carretera, minimizando la fatiga de las manos y los brazos, mientras que un manillar ergonC3mico con una superficie ampliada ayuda a distribuir la presiC3n entre la palma y el pulgar. La tija de sillC-n D-Fuse absorbe los golpes y las vibraciones, y el sillC-n Giant Grit Core utiliza la tecnologC-a Particle Flow para adaptarse a tu cuerpo. Los neumC!ticos sin cC!mara de 28 mm de mayor volumen te permiten circular con una presiC3n mC!s baja para obtener un mejor agarre y una conducciC3n mC!s suave.
Puntos importantes
B
1
COCKPIT ERGONCMICO
2
CABLEADO INTERNO
Los cables de freno y cambio se integran a travC)s de la potencia y el cuadro para optimizar la aerodinC!mica y lograr un aspecto limpio y despejado.
3
HORQUILLA DE CARBONO (SL 0 & 1)
La horquilla de carbono de alta calidad absorbe los golpes y las vibraciones de la carretera para ofrecer una conducciC3n suave y una direcciC3n precisa, mientras que el espacio libre del cuadro y la horquilla admite neumC!ticos de hasta 32 mm de ancho, lo que la hace perfecta para todo tipo de terrenos, desde pavimentos lisos hasta carreteras mC!s irregulares y grava ligera.
4
INTEGRACICN DEL DISCO DE FRENO
El cuadro y la horquilla estC!n diseC1ados especC-ficamente para frenos de disco, lo que garantiza un rendimiento de frenado fiable en cualquier condiciC3n meteorolC3gica y estado de la carretera.
5
ALUMINIO ALUXX SL
El material de aluminio de C:ltima generaciC3n ofrece la mejor relaciC3n resistencia-peso de su clase. El cuadro tambiC)n cuenta con tubos de doble espesor, diseC1o FluidForm y tecnologC-as de soldadura innovadoras, como Smooth Weld, que le confieren una calidad de conducciC3n de alto rendimiento.
6
RUEDAS GIANT ALP
Llantas de aleaciC3n resistentes, ligeras y estructuralmente rC-gidas con llantas de 30 mm de profundidad para una velocidad en carretera versC!til, eficiencia y durabilidad diaria.
7
SISTEMA TUBELESS GIANT
El sistema de ruedas tubeless y los neumC!ticos de 28 mm de ancho ofrecen una mayor eficiencia, comodidad y control en el sistema mC!s fC!cil de usar y fiable.
8
TECNOLOGC A D-FUSE
La tija de sillC-n de aluminio en forma de D amortigua las vibraciones y absorbe los golpes de la carretera, lo que se traduce en una conducciC3n suave y cC3moda.
9
SILLC N GIANT GRIT CORE
Utiliza la tecnologC-a Particle Flow con partC-culas de flujo libre colocadas en dos bolsillos separados del acolchado para adaptarse al cuerpo del ciclista, distribuyendo el peso de manera mC!s uniforme y reduciendo la presiC3n.
TecnologC-as
TecnologC-a de Aluminio ALUXX SL
Este material de aluminio innovador para cuadros de un nivel de alto rendimiento estC! principalmente compuesto por una aleaciC3n 6011 que ofrece una relaciC3n resistencia/peso lC-der en su categorC-a. Los cuadros tambiC)n presentan unas tC)cnicas de soldadura C:nicas para una calidad de conducciC3n de alto rendimiento.
TecnologC-a D-Fuse
La tija de sillC-n y el manillar D-Fuse fueron diseC1ados para funcionar como un sistema, absorbiendo los impactos y vibraciones de la carretera para que tC: puedas pedalear mC!s lejos y mC!s rC!pido.
GuC-a de tallas y GeometrC-a
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un paC-s a otro.
-
- XS
-
157 cm5'2"
169 cm5'7"
-
- S
-
165 cm5'5" 175 cm5'9"
-
- M
-
171 cm5'7" 181 cm5'11"
-
- ML
-
177 cm5'10" 187 cm6'2"
-
- L
-
183 cm6'0" 193 cm6'4"
| XS | S | M | ML | L | |
|---|---|---|---|---|---|
| A Longitud del tubo del sillC-n (mm) (inch) | 41016,1 | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 | 53521,1 |
| B Cngulo del tubo del sillC-n (degrees) | 74,5B0 | 74,0B0 | 73,5B0 | 73,0B0 | 73,0B0 |
| C Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 51520,3 | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 |
| D Longitud del tubo de direcciC3n (mm) (mm) (inch) | 1254,9 | 1355,3 | 1505,9 | 1756,9 | 1957,7 |
| E Cngulo del tubo de direcciC3n (degrees) | 70,5B0 | 71,8B0 | 72,5B0 | 72,5B0 | 72,5B0 |
| F InclinaciC3n de la horquilla (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Trail (mm) (mm) (inch) | 71,12,8 | 62,92,4 | 58,12,3 | 58,12,3 | 58,12,3 |
| H Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 995,239,2 | 994,439,1 | 997,739,3 | 101039,8 | 1025,240,4 |
| I Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 |
| J CaC-da del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 753 | 753 | 753 | 702,8 | 702,8 |
| K Stack (mm) (mm) (inch) | 526,820,7 | 540,821,3 | 557,821,9 | 576,622,7 | 595,723,4 |
| L Reach (mm) (mm) (inch) | 368,914,5 | 374,914,7 | 379,814,9 | 383,715,1 | 392,915,4 |
| M Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 689,327,1 | 716,328,2 | 74429,3 | 777,530,6 | 79631,3 |
| N Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 |
| O Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 |
| P Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q TamaC1o de ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
TE AYUDAMOS
