Descripción
Aro: Configuración mullet, 29” delantero y 27,5” trasero
Cuadro: Moterra LT Carbon, suspensión Proportional Response específica por talla, 165 mm de recorrido, batería extraíble desde el tubo diagonal, protector inferior de aluminio, línea de cadena de 55 mm, cableado interno, puntera UDH, eje pasante trasero de 12 x 148 mm, freno Post Mount nativo para disco de 200 mm y dirección cónica de 1,5” a 1,8”
Horquilla: Fox Float Performance 38, cartucho GRIP de tres posiciones, tubo de dirección cónico, offset de 44 mm, eje Kabolt Boost de 15 x 110 mm y 170 mm de recorrido
Velocidades: 12, configuración 1x12
Maneta de cambio: SRAM Eagle 90 T-Type, 12 velocidades
Desviador delantero: No aplica
Desviador trasero: SRAM Eagle 90 T-Type, 12 velocidades
Manetas de freno: TRP EVO Pro hidráulicas
Frenos: TRP EVO Pro hidráulicos de disco y cuatro pistones
Discos: 220 mm delantero y 203 mm trasero, con 2,3 mm de espesor
Bielas/Volante: Ethirteen Espec Helix Core de 160 mm, línea de cadena de 55 mm y plato de 34 dientes
Motor: Bosch Performance Line CX, con asistencia natural y hasta 120 Nm de torque
Batería: Bosch PowerTube de 800 Wh, integrada y extraíble
Controlador: Bosch System Controller integrado en el tubo superior y Mini Remote
Cargador: Bosch 4A
Cassette: SRAM Eagle 70 T-Type, 10-52T y 12 velocidades
Cadena: SRAM Eagle 70 T-Type, 12 velocidades
Llantas: DT Swiss H 1900 Spline, ancho interno de 30 mm y Tubeless Ready
Maza delantera: DT Swiss 370, eje pasante Boost de 15 x 110 mm
Maza trasera: DT Swiss 370 LN Ratchet System, eje pasante Boost de 12 x 148 mm y anclaje de disco de seis tornillos
Rayos: DT Swiss Competition Straight Pull
Neumático delantero: Schwalbe Shredda Front 29 x 2,50”, carcasa Radial, compuesto Addix Ultra Soft, plegable y Tubeless Ready
Neumático trasero: Schwalbe Albert 27,5 x 2,50”, carcasa Radial, compuesto Addix Soft, plegable y Tubeless Ready
Amortiguador: Fox DHX Performance de resorte, depósito externo, ajuste de dos posiciones y medida de 230 x 65 mm
Recorrido: 170 mm delantero y 165 mm trasero
Suspensión: Doble suspensión
Manubrio: Cannondale 3 Riser de aluminio 6061, abrazadera de 35 mm, elevación de 25 mm, retroceso de 8°, inclinación superior de 4° y ancho de 800 mm
Puños: Cannondale TaperRidge
Tee: Cannondale 1 de aluminio 6061, abrazadera de 35 mm, longitud de 40 mm e inclinación de 0°
Dirección: Acros ICR, cónica de 1,5” a 1,8” y rodamientos sellados
Tija de sillín: Cannondale DownLow telescópica, diámetro de 34,9 mm y cableado interno; 150 mm en talla S, 170 mm en M, 200 mm en L y 230 mm en XL
Sillín: Fizik Terra Aidon X5 de 145 mm, tecnología Wingflex y riel S-Alloy Mobius
Pedales: No incluidos
Material: Carbono
Geometría: E-Enduro / All-Mountain agresiva
Tecnología: Suspensión Proportional Response específica por talla, ruedas mullet, Bosch Smart System, puntera UDH y ruedas Tubeless Ready
Extras: Protector inferior de aluminio, válvulas Tubeless, batería intercambiable con Bosch PowerTube de 600 Wh y compatibilidad con extensor Bosch PowerMore de 250 Wh
Peso: No especificado por el fabricante
La Cannondale Moterra LT 1 es una e-MTB de largo recorrido desarrollada para ascensos pronunciados, descensos técnicos, saltos y jornadas intensas de enduro. Su cuadro completamente de carbono y la configuración mullet combinan estabilidad para superar obstáculos con mayor agilidad en curvas y secciones estrechas.
La suspensión Proportional Response adapta la cinemática y la geometría a cada talla. La horquilla Fox 38 de 170 mm y el amortiguador Fox DHX de resorte con 165 mm traseros ofrecen absorción, tracción y control sobre terrenos rotos, impactos fuertes y descensos de alta velocidad.
El motor Bosch Performance Line CX y la batería PowerTube de 800 Wh proporcionan potencia y autonomía para recorrer grandes desniveles. La transmisión SRAM Eagle 90/70 T-Type, los frenos TRP EVO Pro de cuatro pistones y las resistentes ruedas DT Swiss H 1900 completan una configuración preparada para explorar el lado más agresivo del e-MTB.
TE AYUDAMOS
