Descripción
PREVENTA: ENTREGA ENTRE EL 15 Y 30 DE JUNIO
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 | Shimano Ultegra Di2 2x12 Velocidades | Frenos de Disco Hidráulicos | Carbono Advanced + Power Meter + Ruedas Carbono
Cuadro: Advanced-Grade Composite, eje pasante 12x142 mm, frenos de disco, cableado interno
Horquilla: Advanced SL-Grade Composite, tubo OverDrive Aero full composite, eje pasante 12x100 mm, frenos de disco
Amortiguador: No aplica
Manubrio: Giant Contact SLR (según talla)
Cinta de manubrio: Stratus Lite 2.0
Tee: Giant Contact SL AeroLight
Tija de sillín: Giant Variant, composite, offset -5/+15 mm
Sillín: Giant Fleet SL
Manetas de cambio: Shimano Ultegra Di2
Desviador delantero: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
Desviador trasero: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12 velocidades
Frenos: Shimano Ultegra Di2 hidráulicos con discos Shimano RT-CL800 (160 mm delantero / 140 mm trasero)
Manetas de freno: Shimano Ultegra Di2
Cassette: Shimano Ultegra, 11-34T, 12 velocidades
Cadena: Shimano CN-M8100
Bielas: Shimano Ultegra, 52/36T con medidor de potencia Giant Power Pro (165–175 mm según talla)
Movimiento central: Shimano Press Fit
Llantas: Giant SLR 0 40 WheelSystem, carbono, perfil 40 mm, tubeless ready
Mazas: Giant Low Friction Hub, CenterLock, eje pasante
Rayos: Giant Aero Carbon Spoke
Neumáticos: CADEX Road Race / Giant Gavia Course (según mercado), tubeless, aprox. 700x28–30c
Extras: Medidor de potencia integrado, soporte para ciclocomputador, sistema tubeless, paso de rueda hasta 33 mm
Velocidades: 2x12 (24 velocidades)
GEOMETRÍA
La Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 es una bicicleta de ruta de nivel competición diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en escalada, velocidad y eficiencia. Su cuadro de carbono Advanced mantiene el ADN racing de la familia TCR, combinando ligereza, rigidez y mejoras aerodinámicas en su diseño.
Equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades, ofrece cambios electrónicos rápidos y precisos, ideales para competencia y entrenamiento de alto nivel. Además, incorpora medidor de potencia Giant Power Pro de serie, una ventaja clave para ciclistas que buscan optimizar su rendimiento con datos reales.
Sus ruedas de carbono Giant SLR 0 de 40 mm aportan una excelente combinación de bajo peso y aerodinámica, haciendo de esta bicicleta una opción perfecta tanto para escaladas exigentes como para rodar rápido en el plano. Es una máquina pensada para ciclistas que buscan rendimiento puro sin compromisos. 🚴♂️
HECHA PARA SER MÁS RÁPIDA
Esta versátil bicicleta de ruta combina una relación rigidez-peso ganadora con perfiles de tubo aerodinámicos e integración total del sistema. Desde el tubo de sillín Variant, que ayuda a suavizar el camino, hasta el WheelSystem de composite, cada componente está optimizado como parte del conjunto. La nueva tecnología de tubo de dirección OverDrive Aero se combina con una tee Contact SL AeroLight y un manubrio Contact SL para incorporar un nuevo sistema de cableado interno que facilita la instalación y el ajuste, mientras que los frenos de disco integrados y el generoso despeje para neumáticos de hasta 33 mm la hacen adaptable a todo tipo de condiciones en ruta.
Factores Clave de Rendimiento
OPTIMIZACIÓN DEL SISTEMA
El cuadro, las ruedas, el cockpit y el resto de los componentes fueron diseñados, desarrollados y probados en conjunto para rendir como un solo sistema. La nueva tecnología de tubo de dirección OverDrive Aero se combina con una tee Contact SL AeroLight y un manubrio Contact SL para incorporar cableado interno que integra tapa superior, cables y espaciadores en una configuración más aerodinámica y fácil de ajustar.
EFICIENCIA GANADORA
Con una mejor relación rigidez-peso que la generación anterior, además de nuevos perfiles aerodinámicos en los tubos y un peso total más bajo, esta bicicleta de competencia sin concesiones entrega aceleración explosiva y una rigidez de pedaleo sobresaliente. El resultado es un rendimiento ganador en los momentos que realmente importan.
AERODINÁMICA INTEGRADA
Todas las formas de los tubos fueron diseñadas y desarrolladas utilizando modelado CFD y pruebas en túnel de viento. Desde la forma de elipse truncada del cuadro hasta el nuevo diseño del cockpit y la integración de componentes, todo contribuye a un perfil más limpio que mejora el rendimiento aerodinámico general en comparación con la generación anterior.
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