Descripción
SCOTT Foil RC 10 | Carbono HMX | Shimano Ultegra Di2 2x12 Velocidades | Ruedas Carbono Syncros Aero 60 | Aero Race
Cuadro: FOIL RC Disc HMX carbono, geometría Road Race, cableado completamente interno, diseño aerodinámico de competición, eje pasante 12x142 mm
Horquilla: FOIL Disc HMX carbono, tubo cónico, eje pasante 12x100 mm
Amortiguador: No aplica
Manubrio: Syncros Creston 1.0 Aero
Cinta de manubrio: Syncros
Tee: Syncros Foil 1.5 Aero
Tija de sillín: Syncros Duncan SL Aero CFT, carbono
Sillín: Syncros Belcarra
Pedales: No incluidos
Manetas de cambio: Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12 velocidades
Desviador delantero: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
Desviador trasero: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
Frenos: Shimano Ultegra hidráulicos BR-R8170
Discos: Shimano CenterLock, 160 mm delantero / 160 mm trasero
Piñón: Shimano Ultegra 11-30T, 12 velocidades
Cadena: Shimano 12 velocidades
Bielas: Shimano Ultegra 52/36T
Movimiento central: Shimano Press Fit
Llantas: Syncros Capital 1.0 Aero, carbono, perfil 60 mm, tubeless ready
Mazas: Syncros Aero
Rayos: Aero integrados
Neumáticos: Schwalbe PRO ONE Aero 700x28c, tubeless ready
Extras: Carbono HMX de alto rendimiento, integración total Syncros con cableado interno, ruedas de carbono aero de 60 mm, configuración tubeless ready, geometría Road Race de competición, tija aero diseñada para mejorar confort vertical, plataforma optimizada para velocidad y eficiencia aerodinámica
Velocidades: 2x12 velocidades
Peso: 7.8 kg aprox.
La SCOTT Foil RC 10 es una bicicleta aero de competición desarrollada para riders que buscan máxima velocidad sin sacrificar ligereza ni comodidad.
Su cuadro FOIL RC Disc HMX de carbono combina rigidez, bajo peso e integración aerodinámica, entregando una conducción rápida, eficiente y preparada para mantener altas velocidades en sprints, escapadas y rutas exigentes.
Equipada con transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 2x12, frenos hidráulicos Shimano Ultegra, ruedas de carbono Syncros Capital 1.0 Aero de 60 mm y neumáticos Schwalbe PRO ONE Aero tubeless ready, ofrece una configuración premium, moderna y lista para competencia de ruta, gran fondo rápido y entrenamientos de alto rendimiento.
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