Descripción
Especificaciones técnicas:
Cuadro
| Cuadro |
Aluminio Alpha Serie 300 ultraligero, tecnología de soldadura invisible, tubo de dirección cónico, enrutamiento interno de cables, disco de soporte plano, eje pasante de 142x12mm |
| Horquilla |
Émonda ALR totalmente de carbono, poste de dirección de carbono cónico, enrutamiento de frenos interno, disco de soporte plano, eje pasante de 12x100mm |
| Ajuste del cuadro |
H1.5 Race |
Ruedas
| Rueda Delantera |
Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, anchura de llanta 21 mm, eje pasante de 100x12 mm |
| Rueda Trasera |
Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, anchura de llanta 21 mm, eje pasante de 142x12 mm |
| Maza delantera |
Bontrager de aluminio, rodamiento sellado, disco centerlock, eje pasante de 100x12 mm |
| Bloqueo delantero |
Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
| Maza trasero |
Bontrager de aleación, rodamiento sellado, centerlock disco, nucleo Shimano de 11 velocidades, eje pasante de 142x12 mm |
| Bloqueotrasero |
Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
| Rueda |
Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 agujeros, 21mm de ancho, válvula Presta |
| Neumático |
Bontrager R1 Hard-Case Lite, aro de alambre, 60 tpi, 700 x 28mm |
| Tamaño máximo del neumático |
28mm |
Transmisión
| Manilla de cambios |
Shimano 105 R7120, 12 velocidades |
| Desviador |
Shimano 105 R7100, soporte, oscilación hacia abajo |
| Cambio |
Shimano 105 R7100, 36T piñones máximos |
| Volante |
Tamaño: 47 |
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Tamaño: 50, 52 |
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Tamaño: 54, 56, 58 |
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Tamaño: 60, 62 |
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| Volante |
Praxis, T47 roscado, balero interno |
| Cassette |
Shimano 105 7101, 11-34, 12 velocidades |
| Cadena |
Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
| Tamaño máximo de plato |
1x 48T, 2x: 53/39 (Shimano), 48/35 (SRAM) |
Componentes
| Asiento |
Tamaño: 47, 50, 52 Tamaño: 54, 56, 58, 60, 62 |
| Tubo de asiento |
Tamaño: 47 |
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Tamaño: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
|
| Manubrio |
Tamaño: 47, 50 |
|
Tamaño: 52 |
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|
Tamaño: 54, 56, 58 |
|
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Tamaño: 60, 62 |
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| Grips |
Cinta de manillar Bontrager Supertack Perf |
| Tee |
Tamaño: 47 Tamaño: 50 Tamaño: 52, 54 Tamaño: 56,58 Tamaño: 56,58 |
| Freno |
Disco hidráulico Shimano 105, soporte plano |
| Disco de freno |
Shimano RT70, centerlock, 160 mm |
| Tamaño del disco |
Tamaños máximos del disco de freno: 160 mm delante y detrás |
Peso
| Peso |
56 - 9.17 kg / 20.22 lbs (con tubos) |
Bicicleta Ruta Trek Émonda ALR 5
La Émonda ALR 5 Disc es una bicicleta de carrera para ruta de aleación con buena reacción y increíblemente ligera. Sus formas de tubo Kammtail de aleación y geometría de carreras H1.5 le dan ese look brillante y el manejo de una bici de carbono, pero con el precio de una de aleación. Además cuenta con grandes mejoras en sus piezas, como una confiable transmisión Shimano 105 y poderosos frenos de disco hidráulicos que funcionan en cualquier clima, por lo que esta bici está diseñada para tener un gran rendimiento en paseos de club y carreras por igual.
Es ideal para ti si...
Quieres todas las ventajas de una bici fabricada para tener un rendimiento ultraligero en un cuadro de aleación económico con el estilo elegante y la maniobrabilidad que esperarías de un cuadro de carbono y la confianza de potencia de frenado que proporcionan los frenos de disco.
La tecnología que incorpora
Un cuadro ultraligero de Aluminio Alpha Serie 300 con tubos en forma de Kammtail para aumentar la aerodinámica, tecnología de soldadura invisible, una tijera de carbono Émonda SL que amortigua la vibración del camino, enrutamiento interno de cables en el cuadro y la tijera, una transmisión completa 2x12 Shimano 105 para cambios confiables, poderosos frenos de disco hidráulicos de soporte plano y ruedas TubeLess Ready.
La última palabra
Un cuadro de aleación avanzado que se ve y funciona como de carbono, y una transmisión Shimano 105 confiable le dan a esta bicicleta lista para carreras una increíble cantidad de versatilidad.
Por qué te encantará
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Este cuadro de aleación ultraligero está diseñado para carreras y tiene un enrutamiento de cables increíblemente ordenado
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Asciende con velocidad, gira con facilidad y desciende con confianza
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La forma de tubo Kammtail ayuda a que la Émonda ALR sea aún más rápida que antes
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Comparte la geometría de nuestras bicis de carrera Émonda de la gama más alta, y te ofrece una calidad de manejo que se destaca en todos los aspectos en comparación con bicis de carbono más costosas
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El enrutamiento interno de cables extiende la vida útil de tus cables y ayuda a que la bici se vea más elegante
Realmente ligera
La Émonda ALR está fabricada con nuestro mejor y más ligero Aluminio Alpha Serie 300, y su diseño permite rebajar algunos gramos dando como resultado una bicicleta ligera, rápida y divertida.
Geometría de competición
Una geometría H1.5 optimizada y específica para competición, desarrollada en colaboración con el equipo Trek-Segafredo, te permite pedalear en una postura óptima para aprovechar al máximo la potencia.
Integración refinada
El guiado de cables integrado deja despejado el cockpit y hace que la Émonda ALR sea aún más rápida cuando pedaleas contra el viento.
Más rápida que nunca
La nueva forma aerodinámica Kammtail de los tubos de la Émonda ALR la convierte en una bicicleta ligera y rápida tanto subiendo como llaneando.
Shimano 105
Con la misma tecnología heredada de los cambios mecánicos Ultegra y Dura-Ace, el grupo Shimano 105 ofrece un cambio tope de gama a un precio accesible. Tanto si utilizas la bicicleta durante todo el año para moverte por la ciudad como si estás entrenando para una gran carrera, la transmisión Shimano 105 te ayudará a seguir progresando.
No te olvides de los pedales
Esta bicicleta no incluye pedales porque preferimos que los elijas tú. Consulta la guía de pedales para encontrar los que mejor se adaptan a tu forma de montar en bicicleta. Te recomendamos pedales automáticos para rodar con control y eficiencia en la carretera.
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