Descripción
Aro: 700C
Cuadro: Litening C:68X® AIR Monocoque, Advanced Twin Mold Technology, tubos optimizados para combinar aerodinámica y bajo peso, cableado completamente interno y frenos Flat Mount
Horquilla: Litening C:68X® AIR completamente de carbono, cableado integrado y anclaje Flat Mount
Amortiguador: No aplica
Velocidades: 24, configuración 2x12
Manetas de cambio: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, electrónicas y 2x12 velocidades
Desviador delantero: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
Desviador trasero: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS, 12 velocidades
Manetas de freno: Integradas Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
Frenos: Shimano Ultegra BR-R8170 hidráulicos de disco y anclaje Flat Mount
Discos: 160 mm delantero y 160 mm trasero
Bielas/Volante: Shimano Ultegra FC-R8100-P Hollowtech II, platos de 52/36 dientes y potenciómetro integrado
Motor: Shimano SM-BB71-41B Press Fit de 86 mm
Cassette: Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T y 12 velocidades
Cadena: Shimano CN-M8100, 12 velocidades
Llantas: Newmen Streem C.35/C.38 de carbono, perfil de 35 mm delantero y 38 mm trasero, ejes pasantes de 12 x 100 mm y 12 x 142 mm, Tubeless Ready
Mazas: Integradas en el juego de ruedas Newmen Streem
Rayos: 21 delanteros y 24 traseros
Neumático delantero: Continental Grand Prix 5000 S TR 700 x 28C, plegable y Tubeless Ready
Neumático trasero: Continental Grand Prix 5000 S TR 700 x 28C, plegable y Tubeless Ready
Manubrio: ICR Cockpit System integrado de carbono, con cableado interno y Aero Spacer System
Cinta de manubrio: ACID Bartape RD
Tee: Integrada en el cockpit ICR de carbono
Dirección: ACROS integrada, 1 1/2” superior y 1 1/4” inferior, con cableado interno
Tija de sillín: Litening C:68X® Aero de carbono con tecnología Comfort Flex
Sillín: ACID Nuance SLT Carbon con rieles de carbono
Pedales: No incluidos
Material: Carbono C:68X®
Geometría: Road Climbing Geometry de competición
Tecnología: Advanced Twin Mold, perfiles Aero-Weight Optimized, cableado completamente interno, cockpit monobloque de carbono y diseño homologado por la UCI
Extras: Potenciómetro Shimano integrado, interfaz para soporte Garmin, cámaras ultraligeras Tubolito y ruedas Tubeless Ready
Peso: Aproximadamente 7,1 kg
Peso máximo del sistema: 115 kg, incluyendo bicicleta, ciclista y equipamiento
La Cube Litening AIR C:68X Race es una bicicleta de ruta de competición desarrollada para ciclistas que buscan máxima eficiencia en ascensos, aceleraciones rápidas y un comportamiento preciso a alta velocidad.
Su cuadro C:68X® AIR pesa aproximadamente 799 gramos en talla media y combina una construcción ultraligera con perfiles aerodinámicos. La geometría Road Climbing y el cockpit integrado entregan una posición agresiva y eficiente, manteniendo la estabilidad necesaria para descensos rápidos y jornadas exigentes.
La transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 2x12 proporciona cambios rápidos y precisos, mientras que el potenciómetro integrado permite controlar el rendimiento durante entrenamientos y competencias. Las ruedas de carbono Newmen Streem C.35/C.38 y los neumáticos Continental Grand Prix 5000 S TR completan una configuración ligera, reactiva y preparada para escalada, gran fondo y competición de ruta.
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