Descripción
Trek Slash+ 9.7 MY26 | Carbono OCLV Mountain | Motor TQ-HPR60 60 Nm | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12 | Batería 580 Wh
Aro: 27.5” en talla P / configuración Mullet 29” delantera y 27.5” trasera en tallas M, G y XG
Cuadro: Carbono OCLV Mountain, batería integrada extraíble, sistema de suspensión de pivote principal alto con polea tensora, balancín de magnesio, 170 mm de recorrido, ajuste de progresividad, dirección compatible con copas de ajuste angular, protección integrada, cableado interno, guía de cadena superior, línea de cadena de 55 mm, suspensión ABP, puntera UDH y eje trasero Boost de 12 x 148 mm
Horquilla: Fox Rhythm 38, resorte neumático Float EVOL, cartucho GRIP, tubo de dirección cónico, offset de 44 mm, eje Kabolt-X Boost de 15 x 110 mm y 170 mm de recorrido
Amortiguador: Fox Performance Float X, damper de dos posiciones y medida de 230 x 65 mm
Recorrido: 170 mm delantero / 170 mm trasero
Velocidades: 12, configuración mecánica 1x12
Maneta de cambio: SRAM Eagle 70 Transmission, 12 velocidades
Desviador delantero: No aplica
Desviador trasero: SRAM Eagle 70 Transmission T-Type, montaje Full Mount
Manetas de freno: SRAM DB8 Stealth, ajuste de alcance mediante herramienta
Frenos: SRAM DB8 hidráulicos de cuatro pistones
Discos: SRAM CenterLine 2.0 de seis pernos, 200 mm delantero y 200 mm trasero
Bielas/Volante: SRAM Eagle 70 Transmission de aluminio, 160 mm
Motor: TQ-HPR60, 60 Nm, 250 W de potencia nominal continua y hasta 350 W de potencia máxima
Batería: TQ de 580 Wh, integrada y extraíble
Pantalla: Display LED TQ integrado, con conectividad Bluetooth y ANT+
Cargador: TQ de 4 A
Plato: SRAM Eagle 70 T-Type de aluminio, 32 dientes
Guía de cadena: Sistema integrado con polea tensora superior, guía inferior y protector de plato
Cassette: SRAM Eagle XS-1270 Transmission T-Type, 10-52T y 12 velocidades
Cadena: SRAM Eagle Transmission Flattop, 12 velocidades
Ruedas/Llantas: Bontrager Line Comp 30 de aluminio, Tubeless Ready y anclaje de disco de seis pernos
Rueda delantera: Bontrager Line Comp 30, Boost de 15 x 110 mm; 27.5” en talla P y 29” en tallas M, G y XG
Rueda trasera: Bontrager Line Comp 30 de 27.5”, maza Rapid Drive 108 y eje Boost de 12 x 148 mm
Neumático delantero: Bontrager Galbraith RSL SE, triple compuesto, aro plegable de aramida, 60 TPI, 29 x 2.50” y Tubeless Ready en tallas M-G-XG; configuración de 27.5 x 2.50” en talla P
Neumático trasero: Bontrager Brevard RSL SE, triple compuesto, aro plegable de aramida, 60 TPI, 27.5 x 2.50” y Tubeless Ready
Manubrio: Bontrager Line de aluminio, abrazadera de 35 mm, elevación de 27,5 mm y ancho de 780 mm
Puños: Trek Line Elite con bloqueo
Tee: Bontrager Elite, abrazadera de 35 mm, inclinación de 0° y longitud de 35 mm
Dirección: Rodamientos de cartucho integrados, compatible con copas de ajuste angular de ±1° vendidas por separado
Tija de sillín: Bontrager Line Dropper MaxFlow telescópica, diámetro de 34,9 mm y cableado interno; 100 mm en talla P, 170 mm en M y 200 mm en G-XG
Sillín: Bontrager Verse P3 con rieles de cromoly
Pedales: No incluidos
Material: Carbono OCLV Mountain
Geometría: E-Enduro de largo recorrido, con ruedas diferenciadas según talla y enfoque agresivo para descensos técnicos
Tecnología: High Pivot, polea tensora, suspensión ABP, ajuste de progresividad, dirección regulable, puntera UDH y sistema eléctrico TQ integrado
Extras: Compatible con batería Range Extender TQ de 160 Wh, salpicadera trasera integrada, protección inferior del cuadro, cintas de llanta y válvulas Tubeless Ready
Tallas: P / M / G / XG
Color: Gloss Chameleon Green / Matte Dark Web
Peso: Aproximadamente 21,83 kg en talla M, configurada Tubeless con sellante y sin cámaras
Peso máximo del sistema: 136 kg, incluyendo bicicleta, ciclista, equipamiento y carga
La Trek Slash+ 9.7 es una e-MTB de enduro desarrollada para enfrentar descensos agresivos, senderos técnicos y largas jornadas de montaña. Su cuadro de Carbono OCLV Mountain combina 170 mm de recorrido con un sistema High Pivot que permite absorber impactos con mayor eficiencia y mantener estabilidad sobre terrenos irregulares.
El motor TQ-HPR60 entrega 60 Nm y hasta 350 W mediante una asistencia progresiva, silenciosa y natural. Su batería extraíble de 580 Wh proporciona una capacidad superior a la habitual en bicicletas eléctricas de asistencia media, manteniendo una integración limpia y un comportamiento cercano al de una bicicleta convencional. El sistema permite personalizar la respuesta del motor y consultar autonomía, navegación y actividad mediante la aplicación Trek Central.
La transmisión SRAM Eagle 70 T-Type ofrece un amplio rango 10-52T, mientras que la suspensión Fox de 170 mm, los frenos SRAM DB8 de cuatro pistones y la configuración de ruedas diferenciada según talla entregan el control necesario para descensos exigentes, curvas cerradas y secciones de alta velocidad.
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