Descripción
Trek Slash 9.8 XT Gen 6 | Carbono OCLV Mountain | Shimano XT 1x12 | High Pivot | Enduro Mullet 170 mm
Aro: Mullet 29” delantero / 27.5” trasero en tallas M, ML, L y XL; talla S con ruedas de 27.5”
Cuadro: Carbono OCLV Mountain, pivote principal elevado High Pivot, polea guía de cadena, 170 mm de recorrido, almacenamiento interno, progresividad ajustable, protección integrada, cableado interno, balancín de magnesio, anclaje ISCG 05, sistema Active Braking Pivot, puntera UDH y eje pasante Boost de 12 x 148 mm
Horquilla: RockShox ZEB Select+, resorte DebonAir, cartucho Charger 3.1 RC2, tubo cónico, offset de 44 mm, eje Boost110 Maxle Stealth y 170 mm de recorrido
Amortiguador: RockShox Vivid Select+, medida 230 x 65 mm
Velocidades: 12, configuración mecánica 1x12
Maneta de cambio: Shimano XT SL-M8100, 12 velocidades
Desviador delantero: No aplica
Desviador trasero: Shimano XT RD-M8100, pata larga y 12 velocidades
Manetas de freno: Shimano XT BL-M8100 hidráulicas
Frenos: Shimano XT BR-M8120 hidráulicos de cuatro pistones
Discos: Shimano RT86 Ice Technologies de 203 mm, anclaje de 6 pernos, delantero y trasero
Bielas/Volante: Shimano XT FC-M8120, bielas de 165 mm, plato de aluminio de 30 dientes y línea de cadena de 55 mm
Motor: Shimano BB-MT501 BSA roscado
Cassette: Shimano XT CS-M8100, 10-51T y 12 velocidades
Cadena: Shimano Ultegra/XT CN-M8100, 12 velocidades
Ruedas/Llantas: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready y anclaje de disco de 6 pernos
Maza delantera: Bontrager Boost110, eje pasante de 15 mm
Maza trasera: Bontrager Rapid Drive 108, Boost148 y eje pasante de 12 mm
Rayos: No especificados oficialmente
Neumático delantero: Bontrager SE6 Team Issue 29 x 2.50”, Tubeless Ready, carcasa Core Strength, aro de aramida y 120 TPI; talla S con SE5 Team Issue 27.5 x 2.50”
Neumático trasero: Bontrager SE5 Team Issue 27.5 x 2.50”, Tubeless Ready, carcasa Core Strength, aro de aramida y 120 TPI
Configuración Tubeless: Incluye fondo de llanta Bontrager TLR y 177 ml de sellante
Manubrio: Bontrager Line Pro de carbono OCLV, 820 mm de ancho, 27,5 mm de elevación y abrazadera de 35 mm
Puños: Bontrager XR Trail Pro Lock-On
Tee: Bontrager Line Pro, 35 mm de largo, inclinación de 0° y compatible con Blendr
Dirección: Rodamientos de cartucho integrados, 1-1/8” superior y 1,5” inferior; compatible con cazoletas de ajuste angular vendidas por separado
Tija de sillín: Bontrager Line Dropper MaxFlow con cableado interno y diámetro de 34,9 mm; 100 mm de recorrido en talla S y 150 mm en tallas M a XL
Sillín: Bontrager Verse Short Comp, 145 mm de ancho y rieles de acero
Pedales: No incluidos
Material: Carbono OCLV Mountain
Geometría: Enduro / Bike Park, diseñada para entregar estabilidad a alta velocidad y control en descensos técnicos
Tecnología: High Pivot, Active Braking Pivot, progresividad ajustable, almacenamiento interno y configuración mullet
Extras: Compatible con configuración 29” trasera mediante un soporte inferior de amortiguador alternativo vendido por separado; compatible con cazoletas de dirección para ajustar el ángulo y con horquillas de hasta 190 mm
Recorrido: 170 mm delantero / 170 mm trasero
Tallas: S / M / ML / L / XL
Peso: 15,78 kg en talla M, con sellante Tubeless y sin cámaras
Peso máximo del sistema: 136 kg, incluyendo bicicleta, ciclista y carga
La Trek Slash 9.8 XT Gen 6 es una bicicleta de enduro desarrollada para mantener velocidad, estabilidad y control en descensos agresivos, bikeparks y senderos extremadamente técnicos. Su cuadro de carbono OCLV Mountain combina 170 mm de recorrido con una plataforma High Pivot que ayuda a conservar el impulso al atravesar raíces, rocas y secciones muy irregulares.
La configuración mullet utiliza una rueda delantera de 29” para mejorar la capacidad de avance y una trasera de 27.5” para entregar mayor agilidad en curvas, saltos y cambios rápidos de dirección. Su geometría, progresividad y formato de ruedas también pueden adaptarse mediante componentes específicos.
La suspensión RockShox ZEB Select+ y Vivid Select+, la transmisión Shimano XT 1x12 y los frenos XT de cuatro pistones conforman un montaje preparado para enduro exigente. Las ruedas Bontrager Line Comp 30 y los neumáticos SE6/SE5 de 2.50” vienen listos para Tubeless, aportando agarre y resistencia en terrenos agresivos.
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