motor
Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
S, M, L, XL
Fox 36 Float Performance GRIP, 3-Position w/ Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, 140mm
Fox Float X Performance, 210x55mm, Adjustable LSR w/ 2-Pos- Lever
Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm
Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System
Bosch System Control, incl. Mini Remote
Bosch CompactTube 400
Bosch 4A
Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180)
Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System
Sram AXS™ Pod Ultimate Controller
e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 32T
Sram XS-1275, 10-52T
Sram GX Eagle™ Transmission
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
Newmen Evolution SL 318.25, 780mm
ACID Disrupt, Soft Compound
Newmen Evolution SL E.G. 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4
Schwalbe Nobby Nic, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4
Natural Fit Nuance SL
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
swampgrey´n´purplereflex
18,4 kg
804200
Debido a los problemas persistentes en la cadena de suministro, la bicicleta que usted reciba podría ser diferente a la que aparece en la ilustración.
Construir una doble suspensión ultraligera impulsada por Bosch no es fácil. Por eso el cuadro AMS Hybrid ONE44 C:68X utiliza nuestro material de carbono C:68X® más avanzado: para obtener la máxima resistencia y rigidez posibles con el menor peso posible. La batería de 400 Wh está incorporada en el tubo diagonal, lo más cerca que se puede del nuevo y ligero motor Bosch SX para mejorar el manejo, y el cuadro está preparado para PowerMore para que dispongas de 250 Wh de autonomía con el paquete de batería opcional. Los cables colocados internamente complementan la elegante silueta del cuadro y hay un guiacadenas ligero Direct Mount. Con una patilla de cambio UDH y dirección con ajuste de ángulo para que puedas regular el manejo y adaptarlo a tu estilo de conducción, tiene todo lo que necesitas para avanzar a un ritmo rápido.
Tecnología de Carbono C:68X
Combinando toda nuestra experiencia desde la construcción de cuadros de carbono hasta el material definitivo, el carbono C:68X® utiliza la mezcla óptima de fibra y resina con infusión de nanopartículas. La fabricación de Advanced Twin Mold de alta precisión significa que también podemos evitar las inserciones o casquillos adheridos. Es todo un nuevo punto de referencia en cuanto a ligereza, rigidez y resistencia.
Cableado Interno:
Los cables de las marchas y los frenos necesitan comunicar los mandos del manillar con el cuadro, pero ¿es necesario hacer agujeros cerca del tubo de dirección para conseguirlo? Se nos ocurrió un diseño que lleva los cables al cuadro a través de la dirección manteniendo la colocación completamente interna de los cables pero poniendo un poco más de orden y logrando que resulten menos molestos.
Batería integrada:
La tecnología Bosch SX incorpora una nueva configuración de batería más ligera y adaptable. Para sacar el máximo partido de la reducción de peso, hemos integrado por completo la nueva batería en el tubo diagonal. Esta decisión nos permite situarlo en la mejor posición para lograr una distribución y gestión del peso óptimas, y reducirlo, porque construimos un tubo diagonal con el tamaño exacto, ni un gramo más y sin la necesidad de una trampilla de acceso. Por su parte, la opción Power More garantiza que puedas añadir una batería adicional de 250 Wh de forma rápida y sencilla para obtener mayor autonomía. Reúne lo mejor de ambos mundos.
Ángulo del tubo de la dirección ajustable
Cuando estás sacando partido de la gravedad, el camino es todo un reto y cada segundo cuenta, la geometría de tu CUBE resulta clave. Por eso, nuestra dirección ajustable te permite regular el ángulo de dirección para que configures tu bicicleta exactamente como a ti te gusta. Un poco más floja para una mayor estabilidad o un poco más inclinada para que resulte más ágil. Tú decides…
Ejes Boost 148
Un buje más ancho aumenta la rigidez de la rueda, y una rueda más rígida significa mejor maniobrabilidad. Ese es el pensamiento detrás del estándar de buje trasero Boost 148, que permite un mayor espacio entre las bridas para un mejor rendimiento de la rueda sin que ello influya en la precisión de los cambios o en la eficiencia de la transmisión. En pocas palabras, podrás ir más rápido y darlo todo disfrutando de un mejor manejo y de ruedas más fuertes.
Geometría Trail Ágil
La geometría Agile Trail es un variante de nuestra popular y aclamada geometría Agile Ride, pero pensada para ciclistas que disfrutan llevando al límite sus capacidades durante la ruta. Al reducir la altura del standover y dejar más espacio para el movimiento del ciclista sobre la bicicleta, hemos creado una configuración que recompensa la elección de nuestra línea aventurera. Porque, después de todo, la cuestión es divertirse.
Fusible universal
Un estándar para todo: sustituir la patilla de cambio es fácil gracias a la innovadora patilla de cambio universal. Con un diseño que incluye algo de espacio para pivotar y ayudar a evitar que la cadena se quede atascada, mejora el rendimiento de los cambios y funciona con todas las transmisiones. Lo mejor de todo es que es una pieza estándar que está disponible en cualquier parte.
Twin Mold Avanzado
Con nuestro proceso Advanced Twin Mold, utilizamos dos formas fabricadas con precisión para nuestros cuadros de carbono C:62®, C:68® y C:68X®. La primera forma asegura una disposición precisa. La segunda forma interna mantiene cada fibra individual exactamente donde debe estar mientras el cuadro se endurece. El resultado es un cuadro mucho más ligero y fuerte, con una densidad de fibra adaptada a las cargas previstas en puntos específicos.