Descripción
Trek Slash 8 Gen 6 | Aluminio Alpha Platinum | Shimano XT 1x12 | Suspensión FOX 170 mm | High Pivot | Mullet
Aro: Talla S con ruedas 27,5” delanteras y traseras; tallas M, ML, L y XL con configuración Mullet 29” delantera / 27,5” trasera
Cuadro: Aluminio Alpha Platinum, suspensión High Pivot con polea guía, 170 mm de recorrido, almacenamiento interno, cableado interno, bieleta de aluminio, protección integrada, tasa de progresividad ajustable, dirección compatible con copas de ajuste angular, anclaje ISCG05, sistema ABP, puntera UDH y eje trasero Boost148 de 12 mm
Horquilla: FOX Rhythm 36, resorte de aire Float EVOL, cartucho GRIP, tubo de dirección cónico, offset de 44 mm, Boost110, eje Kabolt-X de 15 mm y 170 mm de recorrido
Amortiguador: FOX Performance Float X, ajuste de dos posiciones y medida de 230 x 65 mm
Velocidades: 12, configuración 1x12
Maneta de cambio: Shimano XT M8100, 12 velocidades
Desviador delantero: No aplica
Desviador trasero: Shimano XT M8100 SGS, pata larga y 12 velocidades
Manetas de freno: Shimano Deore M6100 hidráulicas
Frenos: Shimano Deore M6120 hidráulicos de disco, cáliper de cuatro pistones
Discos: Shimano RT66 de seis pernos, 203 mm delantero y 203 mm trasero; cuadro compatible con disco trasero de hasta 220 mm
Bielas/Volante: Shimano Deore M6120, plato de 30 dientes, línea de cadena de 55 mm y bielas de 165 mm
Motor: Shimano BB-MT501 BSA, caja roscada de 73 mm
Cassette: Shimano XT M8100, 10-51T y 12 velocidades
Cadena: Shimano SLX M7100, 12 velocidades
Rueda delantera: Bontrager Line Comp 30 de aluminio, Tubeless Ready, disco de seis pernos, Boost110 y eje pasante de 15 mm; 27,5” en talla S y 29” en tallas M-XL
Rueda trasera: Bontrager Line Comp 30 de aluminio, Tubeless Ready, maza Rapid Drive 108, disco de seis pernos, Boost148, eje pasante de 12 mm y aro de 27,5”
Mazas: Bontrager Boost; maza trasera Rapid Drive 108 con núcleo Shimano Micro Spline
Rayos: Acero inoxidable 14G, color negro
Neumático delantero: Bontrager XR5 Team Issue, carcasa Inner Strength, aro de aramida, 60 TPI y Tubeless Ready; 27,5 x 2,50” en talla S y 29 x 2,50” en tallas M-XL
Neumático trasero: Bontrager XR5 Team Issue 27,5 x 2,50”, carcasa Inner Strength, aro de aramida, 60 TPI y Tubeless Ready
Manubrio: Bontrager Line de aluminio, abrazadera de 35 mm, elevación de 27,5 mm y ancho de 820 mm
Puños: Bontrager XR Trail Pro Lock-On, abrazaderas de aluminio
Tee: Bontrager Elite, abrazadera de 35 mm, inclinación de 0° y largo de 35 mm
Dirección: Rodamientos de cartucho integrados, 1 1/8” superior y 1,5” inferior; compatible con copas de ajuste angular
Tija de sillín: Bontrager Line Dropper MaxFlow de 34,9 mm y cableado interno; recorrido de 100 mm en talla S y 170 mm en tallas M-XL
Sillín: Bontrager Verse P3 con rieles de cromoly
Pedales: No incluidos
Material: Aluminio Alpha Platinum
Geometría: Enduro de largo recorrido, con diseño High Pivot y vainas optimizadas según la talla
Tecnología: High Pivot, ABP Active Braking Pivot, UDH, almacenamiento interno, tasa de progresividad ajustable y protección integrada del cuadro
Ancho máximo de neumáticos: 2,50”
Recorrido máximo de horquilla: Hasta 190 mm con horquilla de una corona
Compatibilidades: Las tallas M-XL pueden convertirse a configuración Full 29” utilizando un anclaje inferior de amortiguador específico, vendido por separado, y retirando el tapabarros trasero integrado. Compatible con amortiguadores alternativos de 230 x 65 mm, incluidos modelos coil previamente aprobados por Trek
Extras: Copas neutras de dirección instaladas de fábrica; copas de ajuste angular de ±1° vendidas por separado, kit Tubeless con fondo de aro, válvulas y sellante, flip chip de progresividad y portacaramayola Bontrager Side-Load incluido
Tallas: S / M / ML / L / XL
Peso: Aproximadamente 16,68 kg en talla M, con sellante Tubeless y sin cámaras
Peso máximo del sistema: 136 kg, incluyendo bicicleta, ciclista y carga
La Trek Slash 8 Gen 6 es una bicicleta de enduro desarrollada para enfrentar descensos agresivos, líneas técnicas y jornadas de bike park. Su plataforma High Pivot con 170 mm de recorrido mantiene la bicicleta estable a alta velocidad, mientras que el sistema ABP ayuda a conservar el funcionamiento de la suspensión durante las frenadas.
La transmisión Shimano XT 1x12 combina un plato de 30 dientes con cassette 10-51T, ofreciendo un rango amplio para ascensos exigentes y enlaces entre especiales. Los frenos Shimano de cuatro pistones con discos de 203 mm entregan la potencia necesaria para controlar la bicicleta en pendientes pronunciadas.
Las tallas M-XL utilizan una configuración Mullet que combina la capacidad de avance de la rueda delantera de 29” con la agilidad de la trasera de 27,5”. La talla S, en cambio, incorpora ruedas de 27,5” en ambos ejes. Además, su geometría, progresividad y tamaño de rueda pueden adaptarse para personalizar el comportamiento de la bicicleta.
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