Bicicleta Eléctrica Alpine Trail 1 Bosch

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

Cuadro
Completamente nuevo, Serie 4 de aleación, suspensión MultiTrac LT de 160 mm, dirección y longitud/altura de vainas ajustables, batería y puerto de carga integrados, eje pasante trasero de 148 mm.

Suspensión delantera
Marzocchi Z1, 170 mm, 29", eje pasante Kabolt 110x15 mm, desplazamiento (offset) de 44 mm.

Suspensión trasera
Marzocchi CR Coil, 205x65 mm, montaje superior tipo Trunnion, herrajes inferiores 30xM8, ajuste personalizado, dureza del resorte: M = 450 lb, L = 500 lb, XL = 550 lb.

Aros
Delantero: Marin de aluminio, doble pared, 29", ancho interno 32 mm, unión remachada, específico para disco, compatible tubeless.
Trasero: Marin de aluminio, doble pared, 27.5", ancho interno 32 mm, unión remachada, específico para disco, compatible tubeless.

Maza trasera
Shimano HB-TC500, 148x12 mm, Centerlock, núcleo estándar.

Maza delantera
Shimano FH-TC500, 110x15 mm, Centerlock, 32 agujeros.

Rayos
Acero inoxidable negro 14g.

Neumáticos
Vee Tire Co Attack HPL, compuesto E-Control, delantero 29x2.5", trasero 27.5x2.5".

Cambio trasero
Shimano CUES RD-U6000 GS, 10 velocidades.

Cambio delantero
—

Maneta de cambios
Shimano CUES SL-U6000-10R, 10 velocidades.

Bielas
ethirteen espec Plus, longitud 160 mm.

Motor
Bosch Performance Line CX, 85 Nm.

Cadena
Shimano LG500.

Cassette
Shimano CS-LG300-10, 11-48T.

Frenos delanteros
TRP Slate EVO hidráulicos de 4 pistones, rotor de 203 mm, espesor 2.3 mm.

Frenos traseros
TRP Slate EVO hidráulicos de 4 pistones, rotor de 203 mm, espesor 2.3 mm.

Manetas de freno
TRP Slate EVO.

Manubrio
Marin Mini Riser, aluminio 6061 doble conificado, 780 mm de ancho, elevación de 28 mm, 5º arriba, 9º atrás.

Potencia
Marin de aleación forjada en 3D, 35 mm.

Puños
Marin Grizzly Lock-On.

Juego de dirección
FSA personalizado, diseño de ángulo de dirección ajustable.

Tubo de sillín
TranzX, YSP39 con mando remoto, diámetro 34.9 mm, recorrido: S = 150 mm, M/L = 170 mm, XL = 200 mm.

Sillín
Marin Speed Concept.

Pedales
—

Batería
Bosch PowerTube 750 Wh.

Pantalla
Controlador Bosch BRC3100.

Control remoto
Bosch BRC3300 Bluetooth, abrazadera de 22.2 mm.

Extras
ethirteen eSpec guía cadenas.

Extras
Insertos de neumático Cush Core Pro, sellante Marin (botella de 300 ml), cargador Bosch EB12.110.016 de 2A.

Autonomía y tiempo de carga
50–125 km (según peso del ciclista, terreno, clima y nivel de asistencia), carga completa en aprox. 11 h (en condiciones ideales).

Nota: Especificaciones, precios y disponibilidad sujetos a cambios sin previo aviso.

CUADRO DE ALUMINIO SERIE 4

Los modelos Alpine Trail E están construidos sobre nuestros cuadros de aluminio Serie 4, con forjados detallados, tubos altamente moldeados y enrutamiento interno completo de cables, ofreciendo al ciclista el cuadro de aleación de más alta gama que Marin produce, compatible con amortiguadores modernos de aire o resorte.

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SUSPENSIÓN MULTITRAC 2 LT

Marin desarrolló el nuevo cuadro de aluminio Serie 4 junto con los nuevos modelos Alpine Trail sin asistencia, compartiendo características destacadas entre ambas plataformas.
El recorrido se incrementó en 10 mm en ambos extremos, alcanzando 170 mm al frente y 160 mm atrás, lo que supone un aumento de 10 mm respecto a los modelos equipados con Shimano.
La MultiTrac 2 LT (“Long Travel”, 150 mm o más), con los pivotes traseros reubicados desde los tirantes superiores a las vainas, hace su debut en las eMTB, ofreciendo el rendimiento y la capacidad de ajuste que exige el mayor recorrido.

Reubicar los puntos de pivote traseros reduce el anti-rise, lo que mejora el control del cuadro al frenar, ofrece más soporte a mitad del recorrido y mejor respuesta en el final del mismo. Además, esta nueva ubicación de los pivotes permite ajustar la longitud de las vainas y la altura del eje de pedalier.
En resumen, es un sistema de suspensión mejorado, con más control y mejor desempeño, gracias a la nueva colocación de los pivotes.

Los modelos Alpine Trail E con Shimano mantienen la misma y probada tecnología MultiTrac, pero optimizada para el sistema Shimano STEPS, ofreciendo un pedaleo eficiente sin necesidad de plataformas o bloqueos (160 mm delante / 150 mm detrás).

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GEOMETRÍA AJUSTABLE

Las nuevas Alpine Trail E Bosch incorporan ajustes de geometría:

• Flip chips integrados en los tirantes traseros.

• Juego de dirección ajustable.

Esto permite 6 configuraciones posibles, adaptando la bicicleta a distintos tipos de terreno.

Los flip chips, ubicados en los pivotes de los tirantes, cambian la altura del eje de pedalier y la longitud de las vainas:

• Posición baja/larga: eje de pedalier 347 mm / vainas 443 mm.

• Posición alta/corta: eje de pedalier 352 mm / vainas 435 mm.

El ángulo de dirección puede ajustarse en ±0,75° respecto a los 63° estándar, gracias a las cazoletas de dirección e insertos propios de Marin, dando al ciclista 3 opciones para personalizar el comportamiento de la bici.

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RODADO MIXTO

La Alpine Trail E utiliza rueda delantera de 29” y rueda trasera de 27.5”+, la combinación ideal:

• La delantera de 29” mejora la capacidad de rodar sobre obstáculos y el agarre en curva.

• La trasera de 27.5” aporta mayor agilidad, aceleración y tracción en frenadas.

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PROTECCIÓN

Modelos Shimano:

• Protector de goma resistente en las vainas.

• Protector reemplazable en el borde delantero del motor.

• Insertos CushCore para mejorar el rendimiento de los neumáticos, la tracción y proteger las llantas (modelos E2 y E1).

Modelos Bosch:

• Protectores de goma en vainas y tirantes para minimizar el ruido y proteger la pintura.

• Guardabarros integrado estilo moto en el tubo inferior, fabricado en nylon con 30 % de fibra de vidrio (material usado en cascos de seguridad), que protege de piedras, troncos u otros obstáculos.

• Puertos de drenaje para evacuar la humedad del cuadro.

• Puertos de cable con membranas de goma que sellan el interior del cuadro una vez montados los componentes.

• Insertos CushCore para optimizar el rendimiento de los neumáticos y proteger las llantas.

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DISEÑO OPTIMIZADO PARA TIJA TELESCÓPICA

El cuadro de la Alpine Trail E reduce la longitud de los tubos de sillín y la profundidad mínima de inserción, permitiendo que ciclistas de todas las tallas puedan usar tijas telescópicas largas y así ajustar mejor la altura del sillín.

La Alpine Trail E (Bosch) es nuestra bicicleta más grande y poderosa de la familia. Llevando la capacidad un paso más allá que los modelos anteriores de Alpine Trail E, las nuevas eMTB Alpine Trail E Bosch están construidas con cuadros totalmente nuevos de aluminio Serie 4 MultiTrac 2 LT, que incorporan mejoras significativas para los ciclistas que buscan desafiarse en los terrenos más empinados y técnicos, así como para quienes requieren la máxima autonomía.

Hemos aumentado el recorrido en 10 mm en ambos extremos, alcanzando ahora 170 mm al frente y 160 mm atrás, y hemos reubicado los pivotes hacia las vainas inferiores para ofrecer el rendimiento y la capacidad de ajuste en la suspensión que exige un mayor recorrido. Los ciclistas pueden modificar el ángulo de la dirección en ±0,75° cambiando la posición de la copa inferior del juego de dirección, mientras que la altura del eje de pedalier y la longitud de las vainas pueden ajustarse mediante el sistema de flip chips en los tirantes del asiento.

Los motores Bosch Performance Line CX entregan 85 Nm de torque y están respaldados por baterías PowerTube de 750 Wh de gran capacidad, alojadas de forma segura en el tubo inferior del cuadro, lo que ofrece la batería más grande de toda la gama Marin para las aventuras más grandes.

La Alpine Trail E1 (Bosch) viene equipada de manera inteligente con una cuidada selección de componentes: suspensión Marzocchi con amortiguador de resorte trasero, transmisión Shimano CUES de 10 velocidades y frenos Tektro Slate EVO de 4 pistones con rotores de 203 mm x 2,3 mm, para detener la fiesta cuando sea necesario.