ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
| Cuadro |
Talla: R2, R3, R1
Aluminio Alpha Platinum, pivote principal alto, tensor para guiar la sección superior de la cadena, protección integral del cuadro, guiado interno o externo, bieleta rocker link de magnesio, Mino Link, soporte de 2 tornillos ISCG 05, Active Braking Pivot, eje pasante de 157x12 mm, recorrido de 200 mm
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|---|---|
| Horquilla |
Talla: R2, R3, R1
RockShox Boxxer, muelle DebonAir+, amortiguador Rush RC, avance de 52 mm, BoostDH 110x20, Maxle Stealth, recorrido de 200 mm
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| *Shock |
Talla: R1
Marzocchi Bomber, muelle de 400 lb, 250 mm x 72,5 mm
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Talla: R2
Marzocchi Bomber, muelle de 450 lb, 250 mm x 72,5 mm
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Talla: R3
Marzocchi Bomber, muelle de 500 lb, 250 mm x 72,5 mm
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| Rueda delantera | Talla: R2, R3, R1Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, eje pasante Boost 110x20 mm, 29" |
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| Rueda trasera | Talla: R2, R3, R1Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 tornillos, núcleo Shimano de 7 velocidades, eje pasante de 157x12 mm, 29" |
| Cierre trasero | Talla: R2, R3, R1Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
| Neumático |
Talla: R2, R3, R1
Bontrager G5 Team Issue, aro de alambre, 2 capas 60 tpi, 29x2,50"
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| Fondo de llanta | Talla: R2, R3, R1Bontrager TLR |
| Tamaño máx. de la cubierta | Cuadro: 29x2,50", Horquilla: Ver fabricante |
| Shifter |
Talla: R2, R3, R1
SRAM GX DH, 7 velocidades
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|---|---|
| Desviador trasero |
Talla: R2, R3, R1
SRAM GX DH, caja mediana
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| Volante Biela |
Talla: R2, R3, R1
Truvativ Descendant DH, DUB 83, plato de acero 34T, longitud 165 mm
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| Eje motor |
Talla: R2, R3, R1
SRAM DUB, 83 mm, BSA con rosca
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| Piñón |
Talla: R2, R3, R1
SRAM PG-720, 11-25, 7 velocidades
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| Cadena |
Talla: R2, R3, R1
SRAM PC-1110, 11 velocidades
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| Pedales |
Talla: R2, R3, R1
Wellgo BO-87B, cuerpo de aleación, eje Cro-Mo, pins reemplazables
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| Tamaño máximo de plato | 1x: 36T |
| Sillín |
Talla: R2, R3, R1
Bontrager Arvada, raíles de cromoly hueco, anchura 138 mm
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|---|---|
| Tubo de sillín |
Talla: R2, R3, R1
Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, retroceso 0 mm, longitud 330 mm
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| Manubrio |
Talla: R2, R3, R1
Bontrager Line, aluminio, 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 780 mm
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| Puños |
Talla: R2, R3, R1
Bontrager XR Trail Elite, bloqueo de nailon
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| Potencia Tee | Talla: R2, R3, R1Bontrager Line Pro, 35 mm, Direct Mount, longitud 50 mm |
| Juego de dirección | Talla: R2, R3, R1FSA Orbit, rodamiento de cartucho sellado, 1-1/8” en la parte superior y 1,5” en la inferior (incluye cazoletas de ángulo para ajustar la geometría) |
| Frenos |
Talla: R2, R3, R1
Disco hidráulico SRAM CODE Bronze de 4 pistones
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| Rotores |
Talla: R2, R3, R1
SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 220 mm
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Talla: R2, R3, R1
SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 200 mm
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| Tamaño del disco | Tamaños máximos del disco de freno - Cuadro: 220mm, Horquilla: ver fabricante de horquilla |
| Peso | R2 - 17.92 kg / 39.51 lbs |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 136 kg. |
Nos reservamos el derecho a realizar cambios en la información del producto contenida en este sitio, en cualquier momento, sin previo aviso, incluso en relación con el equipamiento, especificaciones, modelos, colores, materiales y precios. Debido a problemas en la cadena de suministro, las piezas compatibles pueden ser sustituidas en cualquier momento, sin previo aviso. Los precios mostrados son precios minoristas recomendados por el fabricante.
Los pesos se basan en los productos en preproducción en el momento de la publicación. Los pesos pueden variar en la producción final.
GEOMETRÍA:
La Session 8 es una bicicleta de montaña de descenso con un cuadro de aluminio robusto y un diseño de la suspensión con pivote alto que aporta manejabilidad, velocidad y estabilidad en los recorridos más exigentes.
El diseño de pivote alto se traduce en un recorrido del eje trasero que permite que la rueda se mueva a favor de la fuerza de retroceso, no en contra. En los senderos, la sensación es la de una suspensión más suave que mantiene más el impulso hacia adelante y ofrece más tracción.
La Session está equipada para la velocidad con ruedas de 29”, pero los amantes de la fiesta en la retaguardia pueden optar por una combinación mixta con una trasera de 27,5”, o incluso poner 27,5” delante y detrás, para ser aún más ágil.
Gracias a los ajustes Mino Link de la geometría y la suspensión, podrás regular fácilmente tu Session para que tenga un tacto progresivo los días de carrera, y volver a ajustarla para los días de bike park.
Cuando se trata de bicicletas de descenso, el alcance afecta mucho más que el largo de la tija a tu nivel de adaptación a la bicicleta y a la calidad del pedaleo. Hemos basado las tallas de la Session en el alcance, para asegurarnos de que encuentras la configuración que mejor encaja contigo.
El Active Braking Pivot permite a nuestros ingenieros ajustar la forma en que la suspensión reacciona a las fuerzas de aceleración y frenada de forma independiente. Eso significa mucho más control cuando más se necesita.
La longitud de la vaina aumenta a medida que lo hace el alcance, así el peso se distribuye de forma equilibrada en todas las tallas de cuadro. Control a altas velocidades, y diversión big mountain para todo el mundo.
