Descripción
PREVENTA: ENTREGA ENTRE EL 15 Y 30 DE JUNIO
Giant Anthem Advanced SL SE 2026 | SRAM XX SL Eagle Transmission 1x12 Velocidades | Frenos de Disco Hidráulicos | Carbono Advanced SL XC Pro + Flight Attendant + Power Meter
Cuadro: Advanced SL-Grade Composite (triángulo delantero y trasero), suspensión FlexPoint Pro 120 mm, flip chip para ajuste de geometría, eje pasante 12x148 mm
Horquilla: RockShox SID Flight Attendant XC, 120 mm de recorrido, damper Flight Attendant Race Day, Boost 15x110 mm, offset 44 mm
Amortiguador: RockShox SIDLuxe Flight Attendant, RL3 damper, Solo Air, 210x50 mm
Manubrio: Giant Integrated XC, carbono, ancho 780 mm, upsweep 9°
Cinta de manubrio: Puños Giant XC Pro de silicona
Tee: Giant Integrated XC Carbon (60–80 mm según talla)
Tija de sillín: RockShox Reverb AXS telescópica, control remoto inalámbrico (125–150 mm según talla)
Sillín: Giant Grit SLR
Manetas de cambio: SRAM AXS Pod Controller
Desviador delantero: No aplica
Desviador trasero: SRAM XX SL Eagle Transmission, 12 velocidades
Frenos: SRAM Motive ULT hidráulicos con discos SRAM HS2 CenterLock (180 mm delantero / 160 mm trasero)
Manetas de freno: SRAM Motive ULT
Cassette: SRAM XS-1299 Eagle Transmission, 10-52T
Cadena: SRAM XX SL Eagle Transmission
Bielas: SRAM XX SL Eagle Transmission, 34T con medidor de potencia Quarq integrado
Movimiento central: SRAM DUB, Press Fit
Llantas: Giant XCR WheelSystem, carbono, tubeless ready
Mazas: Giant MTB alloy, 6-bolt
Rayos: Carbono
Neumáticos: Maxxis Aspen 29x2.4, MaxxSpeed, EXO, tubeless ready
Extras: Sistema Flight Attendant automático (suspensión inteligente), tija telescópica inalámbrica, guía cadena MRP 1x, compatibilidad tubeless, paso de rueda hasta 2.4”
Velocidades: 1x12 (12 velocidades)
Giant se reserva el derecho a modificar especificaciones, precios o colores sin previo aviso.
GEOMETRÍA:
La Giant Anthem Advanced SL SE 2026 es una bicicleta de cross country de nivel World Cup, diseñada para el máximo rendimiento competitivo. Su cuadro Advanced SL de carbono ultraligero ofrece una rigidez excepcional y una eficiencia superior en cada pedaleo.
Su gran diferencial es el sistema RockShox Flight Attendant, una suspensión electrónica automática que ajusta la compresión en tiempo real según el terreno y el esfuerzo del rider, optimizando constantemente la eficiencia y el control sin intervención manual.
Equipada con transmisión SRAM XX SL Eagle Transmission, medidor de potencia integrado y componentes de alto nivel, esta bicicleta está pensada para riders que buscan lo último en tecnología, rendimiento y datos. Es una máquina lista para competir en XC y maratón al más alto nivel. 🚵♂️
Desarrollada para ayudar al profesional de Giant Alan Hatherly a ganar el Campeonato Mundial XCO Elite Masculino 2025, esta bicicleta de cross country ultraligera está diseñada con un sistema de suspensión trasera FlexPoint Pro semiintegrado de 120 mm y un flip chip para ajustar la geometría a cualquier circuito de carrera o terreno de cross country.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
CONTROL TOTAL
La nueva suspensión FlexPoint Pro ofrece un recorrido trasero suave y activo de 120 mm, combinado con una horquilla de 120 mm, lo que te ayuda a volar en descensos difíciles y a subir con potencia en ascensos técnicos. Un flip chip te permite ajustar con precisión el manejo para todo tipo de terrenos de XC. Sistemas de ruedas Giant superligeros de composite o aleación (según el modelo) con un sistema de transmisión helicoidal de 120 dientes de última generación para una potencia inmediata y robustas paredes laterales de 5 mm para una mayor protección contra impactos y pinchazos.
CONCEPTO DE VELOCIDAD DE BAJA LATENCIA
El cuadro compuesto, totalmente rediseñado, es 89 gramos más ligero que su predecesor y ofrece una relación rigidez-peso (eficiencia) un 7,95 % mayor, lo que te ayudará a subir con más potencia y aprovechar cada vatio. Los sistemas de ruedas y las unidades integradas de manillar/potencia están diseñados para ofrecer la máxima eficiencia y una respuesta instantánea a las acciones del ciclista. El amortiguador trasero se ha reposicionado y se ha semiintegrado con el tubo superior, lo que reduce el peso y crea espacio para un segundo portabidones.
INTEGRACIÓN DE SISTEMAS
Una nueva unidad integrada de manillar y potencia de una sola pieza añade flexibilidad para reducir los golpes y las vibraciones, mejorando el control y la comodidad de las manos. Está disponible en dos modelos: el Contact SLR XC Integrated de composite y el Contact SL XC Integrated de aleación. Ambos cuentan con el mismo cableado sin juntas y tamaños versátiles, con una anchura estándar de 780 mm y longitudes de potencia que van de 50 a 90 mm.
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