Descripción
NORCO RANGE VLT A2 B - 32KM
La Range VLT A2 sube más rápido que un profesional de XC de la Copa del Mundo y se enfrenta a los recorridos de Big Mountain y Enduro con toda la confianza y capacidad que exigen los bosques de la Columbia Británica.
Evoluciona, adáptate y derriba los obstáculos.
Ábrete paso a través de los obstáculos, no alrededor de ellos. Así es como compararíamos la Norco Range VLT A2 con las otras e-bikes. Esta es la tercera generación de la Range VLT en solo tres años, lo que demuestra lo rápido que progresan las ebikes y el compromiso de Norco de mantenerse al día con las tendencias del mercado y las necesidades de los clientes.
El verdadero compromiso de ser siempre mejores.
Norco reconfiguró el cuadro para que la batería pudiera quitarse del tubo inferior, que todavía usa un diseño de suspensión Horst Link, pero el Shock ahora se coloca horizontalmente debajo del tubo superior en lugar de estar alineado verticalmente con el tubo del asiento. Esto también abre espacio dentro del triángulo frontal para no una, sino dos botellas de agua de 620 ml en los marcos de tamaño grande y XL.
Ride Align el orgullo de la familia Norco.
Al igual que otras bicicletas de Norco, se dice que la Range VLT usa su geometría Ride Align para ajustar más que solo el soporte y la longitud del triángulo delantero para cumplir con los requisitos de altura del ciclista. Hay cuatro tamaños de cuadro para elegir para ciclistas de 155 a 193 cm. Aunque el ángulo del sillín se hace más pronunciado a medida que se pasa de 76,2º en la talla pequeña a 77,2º en la XL, el ángulo del Headtube se mantiene sin cambios en unos relajados 63º, al igual que el largo de las vainas de 462 mm.
CUADRO
- MARCO: Aluminum, 170mm Travel, Ride Aligned™
- HORQUILLA: RockShox Zeb RC 180mm, DebonAir, 44mm Offset, 1.8 Taper, E-Rated
- SHOCK TRASERO: RockShox Super Deluxe Coil, Select+, Custom Tune, 230x62.5mm
- HEADSET: FSA No.55R-1 Sealed Bearing
TRANSMISIÓN
- SHIFTER TRASERO: Shimano Deore SL-M6100-R
- DERAILLEUR TRASERO: Shimano SLX RD M6100
- CASSETTE: Shimano Deore CS-M6100-12, 10-51T, 12 Speed
- CADENA: Shimano Deore CN-M6100
- CRANKSET: Shimano FC-EM600, 34T, 165mm
COMPONENTES
- PUÑOS: SDG Thrice Lock-On, Thin (S, M), Thick (L, XL)
- MANUBRIO: Butted 6061 Alloy, 800mm, 25mm Rise
- STEM: Alloy, 40mm Length, 35mm Clamp
- SEATPOST: TranzX YS105 Adjustable Dropper, 34.9mm, 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L), 200mm (XL)
- DROPPER LEVER: Norco Dropper Lever
- ASIENTO: WTB Volt 250 Sport
- FRENO FRONTAL: Shimano BR MT420, 4 piston, Metallic Pads
- ROTOR FRENO FRONTAL: Shimano RT-64, 203mm
- FRENO TRASERO: Shimano BR MT420, 4 piston, Metallic Pads
- ROTOR FRENO TRASERO: Shimano RT-EM600 203mm, Integrated Sensor Magnet
- BRAKE LEVERS: Shimano BR MT420
RUEDAS
- MAZA DELANTERA: Shimano HB-MT410, 15x110mm Boost, Center Lock
- MAZA TRASERA: Shimano FH-MT510, 12x148mm Boost, Micro Spline, Center Lock
- LLANTAS: e*thirteen LG1 DH, 32H, 29"
- SPOKES/NIPPLES: Stainless Black
- NEUMÁTICO DELANTERO: Maxxis Assegai 2.5" 3C MaxxGrip/DD/TR/WT
- NEUMÁTICO TRASERO: Maxxis Assegai 2.5" 3C MaxxGrip/DD/TR/WT
- VÁLVULAS: Tubeless Presta
- SELLANTE: Stan's - 200ml
COMPONENTES ELÉCTRICOS
- MOTOR: Shimano STEPS EP8
- BATERÍA: 720Wh
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